Archive | Bilder og historier

RSS feed for this section

Fraktdamperen D/S «Terneskjær»

A/S Langesunds mek. verksteds byggenummer 1, D/S «Terneskjær» D/S «Terneskjær» regnes som byggenummer 1 ved A/S Langesunds mek.verksted. Skipet ble sjøsatt i begynnelsen av juni 1918 og ble karakterisert som en «1000-tonner». Skipet ble først overlevert rederiet Hans P. Jacobsen, Langesund i mars 1919. D/S «Terneskjær» var et moderne skip med tre lasteluker, tre vinsjer, […]

Langesund mek .verksted

Bilde fra A/S Langesunds mek.verksted. Verkstedets folk poserer for fotografen. Bildet er tatt i 1917 eller 1918. Etterhvert som seilskuteflåten ble redusert, innså eierne av verkstedet på Smietangen at arbeide med seilskuter snart ville ta slutt. Spørsmålet om å etablere et mekanisk verksted ble drøftet. Det ble startet et rederi og rederiet lot sine skip […]

M/S Fernbay

Dette er M/S Fernbay, det første skipet jeg, Rolf Formo,  seilte med som 16-åring. Her er mitt første skip, M/S Fernbay (8360 dwt). Rederi Fearnley & Eger, Oslo. Bygget i 1949 ved Eriksberg Mek. Verksted AB i Gøteborg. Jeg mønstret på som maskingutt i Boston som 16 åring 2. mars 1961. Seilte tre ganger jorda […]

Barken «Minerva»

Bildet av barken inngår i Sjømannsforeningens arkiv. «Minerva» var på 363 netto tonn og bygget ved Georgernes verft i Bergen i 1851. Seilskipet ble bygget om og forlenget i Langesund i 1863. Redere fra Langesund var Just Olsen Wright 1875-1879 og Ulrich Feilberg 1879-1888. Skipsførere var bl a Ulrich Feilberg 1879-1886 og J. Gundersen 1887-1888 […]

Barken «Langesund»

Bilde av barken pryder toppteksten på denne siden. Det originale maleriet henger i Sjømannsforeningens lokaler. Barken «Langesund», ex «Präsident Tritsche», ble bygget i Ribnitze, Tyskland i 1876 og var på 512,4 brt. Skipet var hjemmehørende i Langesund og redere var J.C.L. Skougaard 1898 -1900 og H.Skougaard 1900 -1915. Skuta gikk bl a med is fra […]